Ένα βίντεο από κάμερα ασφαλείας δείχνει την μοιραία στιγμή της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη
(29) Η στιγμή της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών #Τέμπη #τρένο #Δυστύχημα - YouTube
Ιωάννης Πατεράκης Τίποτα δεν πιστεύω Γιάννη. Λέω αυτό που βλέπω. Και το ζούμαρα, το έκανα 3 επαναλήψεις με σλόου μόσιον και μια επανάληψη στο τέλος με περισσότερο ζούμ.
Αυτό που φαίνεται είναι οτι λίγα δευτερόλεπτα πριν τη σύγκρουση, κάποιοι απο κάπου, πυροδότησαν εκρηκτικά που ήταν φορτωμένα στα πρώτα βαγόνια του εμπορικού τραίνου, ΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΑΚΙΝΗΤΟ εκεί, σαν το χάρο το θύμα του.
ΓΙΑΤΙ ?
5 σχόλια:
https://www.typosthes.gr/koinonia/308811_tempi-oi-ektimiseis-gia-manitari-tis-ekrixis-me-5-tonoys-ladia-ta-trena
Tό χρώμα τής έκρηξης είναι χαρακτηριστικό τών υλικών πού εξεράγησαν. Οπως επίσης και η φωτιά πού συνέχισε τήν δουλειά της στά βαγόνια. Τά λάδια καίγονται αλλά εκρήγνυνται επίσης; Οι βόμβες μολότωφ τί μάς λένε;
Η απόσταση της κάμερας από το σημείο είναι 1400 μέτρα. Υπάρχει κανονισμός για τις διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων και είναι ο ασφαλέστερος τρόπος εν γένει να μεταφερθούν.
Αλλά οι σήραγγες του ΟΣΕ δεν έχουν άδεια και αν η σύγκρουση γινόταν μέσα στη σήραγγα του ΟΣΕ στα Τέμπη δεν θα ζούσε κανείς. Ούτε κανείς δεν θα ζούσε αν ένα τρένο έπαιρνε φωτιά μεσα στη συγκεκριμένη σήραγγα μέ ή χωρίς επικίνδυνα υλικά.
Όταν δύο τρένα με μεγάλες μάζες συγκρούονται μετωπικά με 150km/h γίνεται και έκρηξη λόγω των τεραστίων δυνάμεων που αναπτύσσονται. Δύσκολο να επιζήσεις στα πρώτα βαγόνια.
https://www.bbc.com/news/world-europe-36774059
Η σύγκρουση αν υπολογίσεις την ταχύτητα και τη μάζα των τρένων μπορεί να δώσει από μόνη της έκρηξη ισχύος 1-2 tons ΤΝΤ. Δεν είναι λίγο. Παραθέτω βίντεο προς σύγκριση.
https://www.youtube.com/watch?v=t39EpZxjtsQ
Όταν έχουν δοθεί δις ευρώ... και δεν υπάρχει κέντρο διαχείρισης συνολικό που να παρακολουθεί τα πάντα (σιγά τις πολλές αμαξοστοιχίες, μία διπλή γραμμή έχουμε Α-Θ), κάμερες, gps, συστήματα που θα έπρεπε σε ηλεκτρικά τρένα να δώσουν συναγερμό παντού (και στους σταθμούς, και στο κέντρο που δεν υπάρχει και στα ίδια τα τρένα) καθώς και να σταματήσουν αυτόματα τα τρένα. Μιλάμε για ηλεκτρικά τρένα.
Δες και αυτό:
Η Ιταλική εταιρεία τελικά γλίτωσε 530.000.000 επειδή η κυβέρνηση δεν υλοποίησε ποτέ αυτά τα έργα με αποτέλεσμα να υπογραφεί νέα αναθεωρημένη σύμβαση τον Ιούλιο του 2022. Ποιοι άλλοι άραγε οφελήθηκαν από τα εκατομμύρια που κέρδισαν οι Ιταλοί; Την απάντηση πρέπει να δώσει ο εισαγγελέας.
https://www.dimokratia.gr/politiki/557795/olokliri-i-symvasi-skandalo-thysiasan-tis-zoes-gia-na-glitosoyn-ekatommyria-oi/
Να τι πρέπει να αναζητηθεί πέρα από την παθογένεια του πολιτικού συστήματος (ρουσφέτια και αναξιοκρατία ακόμα και σε κρίσιμες θέσεις). Διαπλοκή πολιτικού συστήματος-εργολάβων.
https://www.reportersunited.gr/10669/tembi-aktor-alstom-ergose/
https://www.kathimerini.gr/society/562306081/tempi-pliroste-xiloste-kai-xana-pliroste-oi-amarties-tis-tyflis-grammis/
Και φυσικά κανείς δεν μιλάει και για τους Ρομά που κλέβουν τα καλώδια (λόγω πολιτικής ορθότητας ίσως αλλά παίξαν και αυτοί τον ρόλο τους)
https://ellas2.wordpress.com/2023/03/07/%CF%84%CE%AD%CE%BC%CF%80%CE%B7-%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B7-%CE%BB%CE%B7%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%AC-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%84%CF%81%CE%AD/
https://www.protothema.gr/greece/article/1346194/ose-vasiki-aitia-gia-tin-kathusterisi-stin-oloklirosi-ton-ergon-oi-klopes-se-ulika/
Θύμα του πελατειακού συστήματος ο σιδηρόδρομος:
https://www.euro2day.gr/specials/dr_money/article/2177965/thyma-toy-pelateiakoy-systhmatos-o-sidhrodromos.html
https://www.dimokratia.gr/apopseis/557836/mama-eftasa/
ΩΡΑΙΟΣ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ. Ευχαριστούμε φίλε. Μιλάμε γιά Ελληνικό σύστημα διακυβέρνησης "γεμάτες τσέπες"
Κωνσταντίνος Λακαφώσης: Για την "μπάλα φωτιάς" από τη σύγκρουση δεν υπάρχει ακόμα πειστική εξήγηση
ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΛΑΡΡΥΤΗΣ - ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ
https://www.youtube.com/watch?v=byL_Eqb0z34
Δημοσίευση σχολίου