Τρίτη 31 Μαρτίου 2026

Χρονικά από την καταστροφή

Alessandro Volpi - 31 Μαρτίου 2026

Χρονικά από την καταστροφή


Πηγή: Αλεσάντρο Βόλπι


Επί του παρόντος, το Στενό του Ορμούζ είναι ουσιαστικά κλειστό, ενώ ο όγκος διαμετακόμισης μέσω της Διώρυγας του Σουέζ έχει μειωθεί κατά 70%. Αυτό καθιστά τη διαμετακόμιση μέσω του Στενού της Μαλάκα, από το οποίο διέρχονται πλέον σχεδόν όλα τα αγαθά που φτάνουν και προορίζονται για την Ασία, κρίσιμη για την παγκόσμια οικονομία, ξεκινώντας από την Κίνα. Το κλείσιμό του θα παραλύσει την Κίνα μέσα σε λίγες μέρες. Επί του παρόντος, το Στενό είναι ανοιχτό, αλλά λόγω του κλεισίματος άλλων διαμετακομιστικών οδών, υπάρχει σοβαρή συμφόρηση, με καθυστερήσεις που διαρκούν εβδομάδες στις παραδόσεις αγαθών και εκτοξεύσεις τιμών. Πρέπει να προστεθεί ότι η πλοήγηση μέσω της Μαλάκα είναι εξαιρετικά περίπλοκη λόγω των ρηχών νερών και η τρέχουσα αύξηση της διαμετακόμισης δημιουργεί μεγαλύτερους κινδύνους, που επιδεινώνονται από την πειρατεία. Εάν ένα πλοίο προσαράξει, με το Ορμούζ κλειστό και τη Διώρυγα του Σουέζ στενωμένη, η ύφεση θα είναι άμεση. Για πρώτη φορά μετά από χρόνια, αντιμετωπίζουμε μια κρίση που δεν είναι απλώς προϊόν οικονομικής κερδοσκοπίας, αλλά υπαγορεύεται από την αυτοκρατορική ανοησία των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ισραήλ. Ο Τραμπ εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να στείλει χερσαία στρατεύματα στο Ιράν, αποφασίζοντας έτσι να βυθίσει τη χώρα του, η οποία δεν μπορεί να υποστηρίξει ένα χρέος που θα πληρώνει 5% σε 10ετή ομόλογα για να καλύψει 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε ημερήσια πολεμικά έξοδα. Φυσικά, αυτά τα επιτόκια θα αναγκάσουν αδύναμα χρέη όπως της Ιταλίας να πληρώσουν το ίδιο, επιβαρύνοντας έτσι τα δημόσια οικονομικά τους. Θα πρόσθετα μια τελευταία σημείωση. Με το Ορμούζ κλειστό και τη Μάλακα συμφορημένη, η Κίνα θα πρέπει να προμηθεύεται όλο και περισσότερο προμήθειες, μέσω αγωγών, από τη Ρωσία, η οποία θα έχει τεράστια κέρδη από τον πόλεμο των ΗΠΑ. Ζήτω ο φιλελεύθερος καπιταλισμός!

Δεν υπάρχουν σχόλια: